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      混凝土攪拌車的工作原理

      點擊次數:   更新時間:19/04/17 15:16:04     來源:www.baixarmobogenie.net關閉分    享:
        混凝土攪拌車是一種帶有葉片的軸在圓筒或槽中旋轉,將多種原料進行攪拌混合,使之成為一種混合物或適宜稠度的機器。今天我們為大家介紹一下混凝土攪拌車的工作原理:
        混凝土攪拌車是由多個參數決定的,用任何一個單一參數來描述一臺混凝土攪拌車是不可能的。軸功率(P)、槳葉排液量(Q)、壓頭(H)、槳葉直徑(D)及攪拌轉速(N)是描述一臺混凝土攪拌車的五個基本參數。槳葉的排液量與槳葉本身的流量準數,槳葉轉速的一次方及槳葉直徑的三次方成正比。而攪拌消耗的軸功率則與流體比重,槳葉本身的功率準數,轉速的三次方及槳葉直徑的五次方成正比。
        在一定功率及槳葉形式情況下,槳葉排液量(Q)以及壓頭(H)可以通過改變槳葉的直徑(D)和轉速(N)的匹配來調節,即大直徑槳葉配以低轉速(保證軸功率不變)的混凝土攪拌車產生較高的流動作用和較低的壓頭,而小直徑槳葉配以高轉速則產生較高的壓頭和較低的流動作用。在攪拌槽中,要使微團相互碰撞,辦法是提供足夠的剪切速率。
        從混凝土攪拌車理看,正是由于流體速度差的存在,才使流體各層之間相互混合,因此,凡攪拌過程總是涉及到流體剪切速率。剪切應力是一種力,是攪拌應用中氣泡分散和液滴破碎等的原因。需要指出的是,整個攪拌槽中流體各點剪切速率的大小并不是一致的。通過對剪切速率分布的研究表明,在一個攪拌槽中至少存在四種剪切速率數值,它們是:就槳葉區而言,無論何種漿型,當槳葉直徑一定時,剪切速率和平均剪切速率都隨轉速的提高而增加。
        但當轉速一定時,剪切速率和平均剪切速率與槳葉直徑的關系與漿型有關。當轉速一定時,徑向型槳葉剪切速率隨槳葉直徑的增加而增加,而平均剪切速率與槳葉直徑大小無關。這些有關槳葉區剪切速率的概念,在混凝土攪拌車縮小及放大設計中需要特別當心。因小槽與大槽相比,小槽混凝土攪拌車往往具有高轉速(N)、小槳葉直徑(D)及低葉尖速度(ND)等特性,而大槽混凝土攪拌車往往具有低轉速(N)大槳葉直徑(D)及高葉尖速度(ND)等特性。
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